Двигатели Verton Garden BS — это 4-х тактные бензиновые двигатели воздушного охлаждения с верхним расположением распределительного вала. Двигатели BS созданы для удовлетворения запросов профессиональных пользователей, обладают чрезвычайной надежностью и повышенным сроком службы. Двигатели разработаны для установки на мототехнику различного уровня. Подходят для такого оборудования, как: мотоблоки, культиваторы, мотобуксировщики (мотособаки), мотосани, вездеходы и болотоходы, картинги, снегоуборщики, мотопомпы, генераторы, дорожная техника и т.д.
Прекрасные технические параметры двигателя подкреплены высокой надежностью всех узлов и деталей, благодаря чему он исправно служит в течении длительного времени. Двигатель Verton Garden BS обладает камерой сгорания улучшенной формы и системой механической компрессии запуска, поэтому спокойно запускается даже при низкой температуре.
На обоих концах коленвала установлены высококачественные подшипники, которые обеспечивают стабильность работы в условиях повышенной нагрузки. Чугунная гильза цилиндра, обновленная конструкция крышки главного подшипника, надежная цепь — все это в комплексе способствует увеличению продолжительности службы двигателя. Нельзя не отметить систему охлаждения. Увеличенное количество и размеров ребер охлаждения, расположенных на корпусе.
Преимущества:
- фильтр на масляной ванне-преимущества такого фильтра - воздух попадает во внутрь фильтра, все крупные частички прилипают к поверхности масла, которое находится в масляной ванне. Потом воздух попадает на губку и очищается до конца.
- глушитель сделанный по новой технологии трехслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность до 8%
- прорезиненная рукоять
- гальваническое покрытие карбюратора- позволяет защитить от топливных примесей
- пробка бензобака с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы
- датчик уровня масла блокирует запуск двигателя при низком уровне масла
- коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали 42CrMo4, с современным методом закаливания, что позволило обеспечить его прочность более чем на 30%
- электрокатушка для подключения фары освещения модель BS-450E
- металлический распредвал из высокопрочной стали
- новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя
- профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч
- серия подшипников «ТМ» обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации
Технические характеристики
Тип двигателя
|
4-х такт., одноцилиндр.,с верхнем распол. клапанов
|
Система запуска
|
ручной/электро
|
Объем топливного бака, л
|
6
|
Рабочий объем двигателя, см3
|
445
|
Объем системы смазки двигателя, л
|
1,1
|
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
|
92х67
|
Максимальная мощность, кВт/л,с при об.мин
|
12.5/17-3600
|
Максимальный крутяший момент, Н"м
|
27
|
Расход топлива, г/кВт*ч
|
до 370
|
Система охлаждения
|
Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха
|
Система зажигания
|
TCI
|
Датчик уровня масла
|
есть
|
Катушка освещения, А/Вт
|
11/132
|
Выходной вал, мм
|
25
|
Вес, кг
|
32
|
Вес брутто/нетто, кг
|
34/32
|
Информация, представленная на сайте носит информационный характер и не является публичной офертой. Компания-производитель оставляет за собой право на изменение комплектации и места производства товара без уведомления дилеров.